En un motor eléctrico, el doble de la frecuencia de línea (120 Hz en los E. U. A. ) siempre es un componente de vibración que se puede medir. A esta frecuencia la atracción entre el rotor y el estator es variable y las dimensiones del hierro cambian un poco en presencia de un campo magnético variable debido a la constricción magnética.
No hay comentarios:
Publicar un comentario